8萬人口的宇和島市，比較著名的是他的鬥牛，只是可惜日期沒對上
不然去見識一下這邊的鬥牛氣氛應該也不錯，但是既然沒得去
只好改去另外一個景點-現存12天守之一的宇和島城
從車站走大約10來分鐘就到了登山口，就是一個小小的門口而已
以前宇和島城西方都是一片海，不過隨著時間過去
現在早就不靠海了，都已經蓋起了房子了
在門外還看到有人在環島...聽車主跟一個老阿罵在聊天
這位環島者似乎是去年5月就出發...準備環1年呢.....
車子上什麼都有，洗髮精、睡袋、幾乎所有生活用品都包了
看起來他也常常露宿野外，畢竟每天都住旅館的話花費太大了
就算1天3000日圓，1年365天就要109萬呢...
大約爬了十五分鐘就到了最頂端，現存12天守閣之一的宇和島城
但宇和島城也就只有這座天守孤零零地被留下來...其他城內建築什麼的都沒有了
一座三層樓的小天守...其實也不高
必備的陡峭樓梯
剛好看到另一個現存天守，2014年底去過的松江城
應該是最近升為"國寶"了，所以才用額外的紙貼上去
宇和島城內部其實沒什麼展示，大約不到10分鐘就能逛完了
而且是三層樓，但2樓什麼都沒有
往車站方向看去，很明顯就可以看到車站，也看到這塊小小平地
宇和島市已經是這附近最大的城鎮了
看得出來四周都是山地，所以居住空間其實不是很寬廣
西面，以前是海，現在有部分已經生出陸地來了
宇和島的造船業其實也蠻發達的，畢竟也是一個港口
不過還是沒有今治來的大
回到宇和島車站，準備搭車前往下一個目的地-八幡濱
車站前面就是宇和島的特色銅像
下次鬥牛在4月3日，剛好是打這篇文章的前一天....
只可惜看不到了，以後有機會再來觀賞
宇和島同時也是特急的發車點，大約一小時一班往松山
再往南邊..高知方向的就只剩下普通車了...
也就是如果在松山想前往高知的話，並沒有特急可以搭
由於是起站，而且人又不多，所以位置隨便搭
最後車上也就大約20個人而已
在四國到處都看得到麵包超人的相關裝飾
不過想不到麵包超人跟四國有什麼關係...作者也不是四國出身
選擇坐在第一排，看著特急穿梭在愛媛縣西部鄉下
半個小時左右就來到了八幡濱，一個更小的城鎮
人口只有3萬多人.....
但之所以來這裡就是為了要去四國最西部-佐田岬
因為沒有公車到那裏，只好自己租車，又剛好找到有便宜的租車店
佐田岬位於四國西部，同時頂點部分也是四國最西端
當初看地圖就很好奇為什麼會有一隻又長又細的在這裡
決定去一下這個四國的"極點"
睽違一年再次在日本開車，從八幡濱開到佐田岬居然也要70分鐘的車程
可見四國西部這尖尖的土地有多麼狹長，雖然才53公里
但是很大一部分都是彎彎曲曲的山路
不過停車場並不是在最尖端，離最尖端還有1.8公里的路程
這段只能走路.....
不過要進去前看到這個牌子，寫著禁止通行卻又沒有拉封鎖線
納悶地跑去問旁邊的攤販阿罵，他叫我去問施工的工人
又再跑去問一群聚集在聊天的工人，回答是說可以不過要小心走路
於是就開始走山路啦~走到露營場的時候看這海水多麼的清澈
配上今天大好天氣，所以忍不住又多照了幾張相
這裡也可以露營，應該夏天的時候就會很多人來這了
走了大約20分鐘終於來到了燈塔附近
再爬上這個樓梯就可以到達四國最西端了
當然要照一下這個最西端紀念碑，目前身處在四國島最西部囉~
天氣很好，看得到九州島....大分縣
不過最"西"端，加上現在下午3點多...所以逆光很嚴重呀
看看這裡離大分縣的佐賀關有多近，感覺游泳都就可以到呢
旁邊也有類似碼頭的設施，不過看起來已經廢棄掉沒在用的感覺
稍微可以想像以前繁榮的情景
勉強能夠看到本州島的山口縣，不過不是很清楚
雖然風景是很美...不過看再久也會膩，所以待了將近一小時後就準備回程了
回程順便到露營地看一下，感覺已經年久失修了
不曉得還有沒有在使用
而且海灘上卡了很多垃圾...跟剛剛清澈的海很難聯想在一起
回程的路上看到一個「大久展望台」，反正才5點多就下車看一下
連一個無人看守的展望台都蓋得很像希臘建築
剛好碰上日落....
這個小小的町，曾經出過一個得過諾貝爾物理獎的博士呢~中村修二
沿路上看到好多的風力發電
用不同模式下拍的日落....每張都有自己的味道
雖然我是比較喜歡正常模式下拍的，也就是偏黃的這張
如果用"日落"模式拍的話，就會變得稍微偏紅紫
大約晚上6點半回到八幡濱市並且還車
正想說這3萬多人的城市應該不會有風俗區吧，突然就出現一堆照片
還以為真的有...不過仔細一看，只是照相館而已啦~
這裡離八幡濱火車站走路只有5分鐘的距離，才6點半就已經如此安靜
這個3萬人的小鎮.....沒有夜生活吧
自然也很難找餐廳，所以就乾脆買了便當回飯店吃囉
想不到3萬人的小鎮，依然可以有這麼大間的柏青哥....
到底日本人是有多愛柏青哥呢....
也是有商店街，但非常非常冷清，連1個人都沒有..
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