熊本的景點真的少得可憐，室內就只有熊本城以及水前寺，市外就是阿蘇山
人吉城離熊本還有2個小時的車程，而且北九州pass也不能用，因此這次就不去
剛好發現島原之亂的地點島原市跟熊本中間只隔了一個有明海而已
查了一查正好發現有渡輪來往於熊本與島原之間
而今天晚上還要回折尾去上日文課，因此看好了班次後
一大早7點就出門前往熊本交通中心
差不多7點10分就到達了熊本交通中心
準備搭7:34的公車往熊本港
一大早的熊本交通中心來往的車輛已經很多了
一分鐘就會駛出好幾台車開往各地
還看到來往於名古屋與熊本之間的夜車，這夜車大概需要花掉12小時以上吧
主打加藤清正，出生於名古屋但是在熊本成名
搭著公車大約40分鐘來到熊本港，車資要550日圓
不過一下車旁邊的建築物空蕩蕩一片
問了巴士司機才知道要再往前走一段路才會到熊本港的渡輪搭船場
一大早空蕩蕩的一片沒什麼人
來往熊本與島原的船有兩家公司
一家是九商渡輪，單程要60分鐘780日圓
另外一家是熊本渡輪，單程只要30分鐘1000日圓
因為班次的關係所以選擇了比較破舊又比較慢的九商渡輪
但是可以比較早到島原
一度以為空蕩蕩的一片沒什麼人
結果停在下層的遊覽車的人都上來後，突然變得人聲鼎沸
單程加價320日圓就可以坐比較好的位置，不過今天沒人買
也看不出哪裡比較好
從渡輪尾巴照一張太陽下的熊本港
這艘船已經有26年左右的船齡了
但是還是可以運行得好好的
遊覽車的遊客們買了海鷗飼料來餵船旁邊的一群海鷗
這群海鷗可能已經習慣有人餵他們吃東西
所以就算用丟的他們都接得住
躡手躡腳地接近去拍海鷗，剛好拍到一張看鏡頭的照片
撿了掉在地上長得像蝦味先的飼料放在手上給海鷗吃
海鷗來拿的時候，手會感覺到被海鷗的尖嘴給戳到
飼料發完後那群海鷗也不知所蹤，這時候雲層也開始變厚
天氣就由晴轉陰了，不過光還是隱約從雲的縫隙間露出來
稍微有點彩虹的樣子
慢慢地接近了島原
其實島原市隸屬於長崎縣管轄，位於長崎縣東部的島原半島東方
看起來房子也是很多，人口不少，不過沒有高樓大廈
徒步行人登船跟下船口都在2樓
因為1樓是給車子走的路線
來到了島原外港
裡面有附設觀光案內所，問了後知道沒有提供島原城的入場割引券
只好準備買原價
從島原外港走到島原外港站大約5分鐘的路程，沿路上就是鄉下
島原外港站是島原鐵道最南邊的一站，另外一端點是長崎縣的交通大樞紐：諫早
其實幾年以前從這裡還有再繼續往南延伸35公里的鐵路
只是廢掉了
看得出鐵軌還沒有拆完，但是雜草已經長得很高了
不過這幾天在網路上查還是查不到廢掉的原因
同時也看得出來島原外港站另外一側的鐵軌也不用了
那側的月台自然也用不到
島原鐵道的車都只有一個車廂，跟很多小地方的私人鐵路一樣
上次去平戶那裏的松浦鐵道也是
因為載客量不多，一小時只有兩班車左右
上車從後門抽整理券，就像搭公車一樣
今天從這裡上車的只有我和另外一個人，加上司機一共3人而已
大約7分鐘就到了島原站，也就是離島原城最近的一站
一出站就看得到島原城
現在是星期一早上十點多，但是路上行人兩隻手都數得完
開門做生意的店家也不多
雖然是鄉下，但島原市也是比附近其他城市的人口還多了
島原城的護城河長滿了植物和苔類
有夠噁心的
在島原城旁邊的島原市立圖書館
有一個時光膠囊，預計封入後50年後才打開
離打開時間還有26年呢....
其實整個島原城就小小的，天守閣也只有六層樓
附近也沒什麼比較大的建築物
相對於其他大城市的城，我覺得這樣小小的城也很不錯
有種溫馨的感覺
而且觀光客不多，可以慢慢品味
不過門票也沒比較便宜，540日圓不打折，島原之亂就是發生在島原市
起因是因為德川幕府下達了鎖國令後
將所有國外貿易限定在長崎港，因此失去貿易收入的各城主們
只好向領地的民眾加重稅收來拿錢
而島原的城主松倉勝家又在這時候蓋了島原城，更加需要錢
有一名領地內的農民交不起租金，所以老婆被城主手下抓走了
之後民眾暴動就演變成叛亂，過最後決戰並不是發生在島原城
而是在現在的南島原市的原城
最後還是被幕府的軍隊給鎮壓了
登上天守閣後發現討人厭的網子，根本沒辦法好好拍照
不過這裡又不是很多人來，不曉得為什麼要把網子弄這麼高
不管從哪面看，島原市內的房子都很多
看起來人口也不少，但是鐵路跟公車的班次就很少
不曉得是不是因為都是老年人口的關係
遠方的火山是屬於比較新的火山
在更遠一點有一座有名的火山叫做雲仙岳
不過今天沒時間去到那裏
島原站的建築很明顯，周圍聚集的人口也不少
不過很明顯商業並不是很發達
參觀完天守閣
換看旁邊的西望紀念館
這個人其實聽都沒聽過
但只要一說是這個長崎平和公園的雕像作者就知道了
天守閣外有一間小小的賣店
但是裡面賣的東西90%以上都是吃的
而且很多都是重複的比方說長崎蛋糕、佐世保的九十九島仙貝
後來在裡面的餐廳點了午餐來吃
肉烏龍麵以及一個飯糰
離開前恰巧看到龍馬的相關資訊
坂本龍馬在日本真的是非常出名，一個維新志士
只是現在不管什麼地方都要扯到龍馬，這樣才有商業可圖
高知是龍馬出身的地方，在長崎成立龜山社負責貿易
又在下關地方住過一段時間
所以這些地方都有龍馬的相關立牌和景點
島原市也不落人後的說這是龍馬剛上陸的地方
甚至在雲仙災害紀念館旁邊也做了一個巨大的龍馬銅像
不過也沒多少人因此而前來，島原的公共交通還不是很方便
慢慢散步回島原站準備回程
路上所見依然是鄉下，一路走到車站的路上只遇到2個行人和1個店老闆
平時沒人在看就封起來，等到火車快進站的時候才會有人來拉下鍊條
其實原本是要搭13:07的火車，但是不小心12:15就走到島原站了
因此準備搭12:43的火車
在島原站外面也有腳踏車租借
1小時300日圓，超過3小時之後都以1000來計算
也就是一天只要1000圓左右
火車只有一節車廂，停在月台中間，要走一小段路才能上車
不過既然月台蓋得這麼長，可見以前是很繁榮的
只是現在沒落了但也不需要花錢拆掉
沿路上就是比農村還農村的景色
回到島原港都還不到1點，回程改搭比較快的熊本渡輪的高速船
單程+熊本港往熊本站的聯票1300日圓
原價是1000+480=1480
二樓也有放一些展覽
講的是24年前的雲仙普賢岳大噴發造成的災害
以及之後的重建
日本很喜歡把災害以及復原的過程當作展覽來展出
而且廣告或指標都打很大
熊本渡輪的高速船
內裝也比較高級，一共有三層樓
當然一上船又是開始餵海鷗
這群遊客大部分都是台灣人
逛了10分鐘後就小睡了20分鐘
但是這短短的20分鐘讓我覺得睡了很久
回到熊本站後，到附近的郵局買了熊本限定的特殊形狀明信片
郵資也比一般的還貴，寄日本國內通常是52圓
但是這張需要120圓才能寄到
因為寫明信片耽擱了時間
所以最後搭15:59的新幹線回博多
16:37分到達博多，轉搭16:57分的特急回折尾
17:24到達折尾，揹著行李直接騎腳踏車回學校的時候已經6點了
剛剛好接著6點15分的日文課! SAFE!
這幾天發現在熊本的外國遊客絕大多數都是台灣人
中國人真的沒看到也沒遇到
可見台灣人真的很喜歡來日本....
也難怪熊本很多地方都有繁體中文的說明
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