
日本的郵局真的很會搶錢,從2009年開始每年都會出一款"ご当地限定フォルムカード"
47個都道府縣都有出自己的代表物,只有在那個縣的郵局才買得到的。
而且不只聯合推出的,還有一些其他的限定明信片例如電車、富士山、古城之類的明信片
總之就是很會搶荷包....我也被搶了不少
2014年下半年去了日本後,當然也要四處旅遊一下,第一次的旅程是長崎縣3天,完全不知道這件事情

日本的郵局真的很會搶錢,從2009年開始每年都會出一款"ご当地限定フォルムカード"
47個都道府縣都有出自己的代表物,只有在那個縣的郵局才買得到的。
而且不只聯合推出的,還有一些其他的限定明信片例如電車、富士山、古城之類的明信片
總之就是很會搶荷包....我也被搶了不少
2014年下半年去了日本後,當然也要四處旅遊一下,第一次的旅程是長崎縣3天,完全不知道這件事情

一大早睡醒後準備走去八幡濱車站,這個只有三萬多人的小城鎮
商店街中依然有一些歷史遺跡,不過多半都不怎麼有名
反倒比較值得注意的是,一般在日劇看到的幼稚園/小學生,都會戴黃色帽子
然後都被教育過馬路的時候要舉起手來,因為身高比較矮所以要舉手讓駕駛容易看到
不過這裡是直接在路口放旗子,讓孩子在過馬路的時候可以直接舉起旗子

8萬人口的宇和島市,比較著名的是他的鬥牛,只是可惜日期沒對上
不然去見識一下這邊的鬥牛氣氛應該也不錯,但是既然沒得去
只好改去另外一個景點-現存12天守之一的宇和島城
從車站走大約10來分鐘就到了登山口,就是一個小小的門口而已
以前宇和島城西方都是一片海,不過隨著時間過去

高知還有另外一個著名的景點-四萬十川,號稱日本最後的清流
因為這條河上都沒有水庫,而且鄉下人少,汙染少,加上在地人都很愛護這條河
在網路上最常看到的遊記就是租腳踏車沿著四萬十川騎,一邊欣賞風景
從高知車站還必須搭將近2小時的特急才能到呢,而且單程就要4140日圓
不過還好這次買了「四万十・宇和海フリーきっぷ」單程自由席的票,只要4940日圓

原本今天的行程是要前往大步危,可是車錢跟當地的公車錢太貴了
光是火車到大步危來回就要5000日圓,然後那裏公車搭一趟又七百多
再加上搭船還要一千多塊,更何況公車班次又超少,所以就放棄那裏了
今天就改去高知市南方的桂濱,原本公車單程要680日圓
不過在高知車站前的觀光案內所買了「My遊バス」的套票之後

四國,相對於台灣人比較陌生的地方,何況是南方的高知
去年再想說要用日航的里程數換哪裡的飛機才好呢~
看了一下~覺得以後很難去高知,就決定這趟旅行來高知了
不過說是在高知,只有前三天在高知而已,後兩天就去愛媛縣的西部玩
第5天從松山機場(日本的)飛回福岡

今天的行程就是前往仙台空港,搭早上11:20的飛機回福岡
想說保險一點,於是10點就到達了仙台機場四處晃一下
仙台機場一樓放了很多5年前東日本大地震所引發的海嘯,造成的災難照片
當時候整個東北三縣的海邊很慘,光是岩手縣就有6千多人死亡或失蹤
仙台所在的宮城縣更是1萬5千人死亡/失蹤

昨天晚上在規劃今天行程的時候就感覺不妙,好像沒地方去了
後來決定去個盛岡市西南邊有個復原的城池「志波城」
不過還是在飯店待到10點退房時間到才離開
但下一班開往志波城的公車居然是11:45分....
中間很無聊的晃過了一小時多後才搭上公車

一大早準備出發往田澤湖去,公車站牌已經被雪給淹沒了
準備要搭8:10分的新幹線到田澤湖
秋田站的動線還蠻清楚的,左邊是一般的火車也就是在來線
右邊則是新幹線的改閘口,不過秋田新幹線的班次不多,大約一小才一班車
身為多雪的地方,鐵軌上積雪也很正常,看這普通車的車輪已經被雪給攻佔了

秋田的景點其實有點分散,男鹿半島能逛的地方靠大眾運輸很難到
從秋田市搭火車到男鹿就要花幾千塊,再搭計程車也要五六千
今天就只好排秋田市內一日遊了
一大早要先走去中央郵便局買明信片,還是一樣路上的積雪多到令人很難走路
秋田市內原本是有路面電車的,這條很大的路中間就是原本電車走的路線

在青森住了三個晚上,今天要離開青森往秋田去了
不過一路上還有一些點值得下車去玩一下
剛下完新雪的青森,在白天陽光的照耀之下顯得美麗
但其實下雪有很多不方便....
搭車前往青森縣的五所川原市,路上可以看到很明顯的山

東北的行程實在很不好安排,市區內能逛的東西不是很多
要去郊區的話,不開車的話也不方便,冬天的大眾運輸班次也少
不過青森市還算可以逛一天的地方
昨晚下了雪,今天9點就跑出門,地上還滿滿的是未清除的積雪
因為沒有買靴子,所以很難走路,只能沿著汽車的輪胎痕跡走